Laufwagen mit Nachlaufwagen und Transportbalken
Das Laufwagen-System für Baustellen
Aufbau und Funktion
Der Laufwagen mit Nachlaufwagen und Transportbalken wird vorwiegend im Baugewerbe im Gravitationsbetrieb zum Heben, Transportieren, Absenken und Verlegen von langen und schweren Teilen, wie z. B. Druckrohren und Gasleitungen oder auch zum Transport von Beton und Kies verwendet. Mit dem Transportbalken wird ein Verdrehen der Last verhindert und ein Ausdrehen vom Zugseil ist auch bei längerem Hängenlassen der abgesenkten Last nicht möglich. Die eingezogene Last wird im Laufwagen und im Nachlaufwagen arretiert, womit ein Runterfallen der Last während der Fahrt doppelt gesichert ist. Die Nachlaufwagen werden mit unseren Standardlaufwagen HY-4 und HY-7 für maximum Nutzlasten von 5 t bei HY-4 respektive 10 t bei HY-7 verwendet. Gesteuert werden die Laufwagen ebenfalls mit unseren Sprechfunkgeräten. Das System mit Laufwagen, Nachlaufwagen und Transportbalken gilt als sehr zuverlässig und der Aufwand für Service und Wartung im Vergleich zu motorbetriebenen Seilkranen ist sehr gering. Der Transportbalken ist in zwei verschiedenen Längen, 2.5 m und 3.5 m erhältlich.
Vorteile
- Nachlaufwagen wird vom Laufwagen direkt angesteuert
- höhere Sicherheit durch 2-fachen Zug beim Heben und Senken
- höhere Sicherheit durch arretierte Last bei ganz eingezogenem Haken bei Laufwagen und Nachlaufwagen während der Fahrt
- höhere Nutzlast – 5 Tonnen mit Nachlaufwagen mit Transportbalken
- lange und schwere Lasten können horizontal transportiert, gehoben und abgesenkt werden
- Absenkhöhe ist nicht durch eine Hubtrommel im Laufwagen limitiert. (Hängt vom Zugseil auf Zugwinde ab)
Technische Daten
HY-7 mit Nachlaufwagen und Transportbalken | Beschreibung |
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Länge | je nach Ausführung |
Breite | 390 mm |
Höhe | je nach Ausführung |
Hydraulik | 100 bar |
Tragseildurchmesser | bis max. 45 mm |
Zugseildurchmesser | bis max. 20 mm |
Eigengewicht | 1'400 kg |
Nutzlast | 10'000 kg |
Zugseilklemme HY-4 mit Transportbalken
Der Laufwagen HY-4 mit Transportbalken kann auch mit Zugseilklemme verwendet werden. Die Zugseilklemme im Pendel erlaubt ein mehrmaliges Verfahren bei beliebig abgesenkter Last. Sie wird über das Handfunkgerät bedient und mit Nachlaufwagen mit Transportbalken verwendet. Durch die speziell grossen Zugseilklemmen im Lastpendel wird das geklemmte Zugseil geschont und zudem ist bei ganz eingezogener Last die Ladung arretiert.
Technische Daten
Zugseilklemme HY-4 mit Transportbalken | Beschreibung |
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Länge | je nach Ausführung |
Breite | 280 mm |
Höhe | je nach Ausführung |
Hydraulik | 100 bar |
Tragseildurchmesser | 16 - 36 mm |
Zugseildurchmesser | 9 – 16 mm |
Eigengewicht | ca. 710 kg |
Nutzlast | 5'000 kg |
Steuerung FSI
Im Wyssen Laufwagen HY-4 und HY-7 ist die eigene entwickelte Steuerung FSI eingebaut.
Vorteile
- mit normalem Sprechfunk bedienbar
- konventionelle Zeitschaltung möglich (ohne Funk)
- automatische Ein- und Ausschaltung bei Nichtgebrauch
- Fehlklemmungen nach Stützenüberfahrt werden verhindert
- Klemmen mit Funk während dem Fahren über eingestellter Geschwindigkeit nicht möglich
- beim Überschreiten der programmierten Grenzgeschwindigkeit, automatischer Notstopp
- sämtliche Parameter individuell einstellbar (Geschwindigkeiten, Klemm- und Verzögerungszeit)
- je nach eingestelltem Modus ist auch ein Start/Stopp von Dieselmotor oder Nachwickeln des Rückholseils möglich
- abgesichert gegen das Klemmen bei entladener Batterie
- Anzeige des Batterieladezustandes
- feuchtigkeits-, vibrations- und schlagunempfindlich dank komplett vergossener Elektronik
- Software Updates mit Verbesserungen und Erweiterungen jederzeit möglich, modernste Micro-Computer-Steuerung